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閉合方式
  • 拉鍊
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風格
  • 淑女
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 讀?者?大?聲?說-機車政策急轉彎


工商時報【陳世民自由業】

鄰居老李騎了十多年的老機車車況不佳,不時花錢換修零件,最近忍痛拿出逾六萬元,準備換乘符合空污標準的機車,卻碰到交通部拋出明年新出場的機車須加裝ABS(防輪胎鎖死煞車系統),由於須額外花費三千至八千元,引起民怨反彈,好在政策在高層出面下踩煞車。

不少機車族都知道,國內交通「撞」況多,不僅是超速,更多是逆向行車或所謂「馬路三寶」,包括闖紅燈、恣意變換車道或未保持車距等違規行為,致發生「犁田」慘況或擦撞造成傷亡。

再者台灣道路狀況、汽機車占比與歐、日明顯不同,將其加裝ABS的標準套在國內,難怪民眾對這項降低摔車傷亡的政策不買單,認為把路面坑坑疤疤的洞補好,以降低事故,不是更實際嗎?

筆者認為,民意高漲的年代,尤其牽涉逾千萬輛機車的重大政策更應多傾聽民意、多多溝通再上路,免得遭反彈而出現髮夾彎,政府公信力也將打了折扣。






 沒標明代辦!申請美「旅遊許可」 貴5倍民混淆


想到美國的民眾要多多注意了,雖然現在免簽,但還是要辦理旅遊許可,但在網站上搜尋會出現很多中文版網頁,跟官方網頁很相似,雖然能申請文件,但是價格從台幣420元變成2300元,足足比官網貴了5倍多,才發現這些都是代辦業者,但網站上都沒標示清楚,讓很多民眾混淆。


記者楊雅琳:「想到美國得先申請ESTA旅遊許可,有很多搜尋網站點進去,會先出現中文版的網頁,有民眾急著申請,才發現價格竟然貴了超過5倍。」


網站點進去就可以輕鬆申辦ESTA,但實際和美國在臺協會申辦ESTA的官網比較,是全英文、能切換中文語言,還有標註ORG政府網站,辦文件只要14元,美金大約420元台幣,但民間業者網站全中文,外觀和官網相似度高,申請文件要價美金83元、約2300元台幣,足足貴了5倍,因為沒有明顯標示是代辦業者,民眾如果沒有仔細看可能被混淆。


旅行公會全聯會召集人李奇嶽:「他時常在Google下廣告,他的排名甚至比AIT排名還要上面,你進去整個看到也都是ESTA相關規定,你會覺得那個就是美國政府網站。」


業者提醒,雖然這些網站都還是能申請到ESTA,但是沒看清楚可能會花了冤枉錢,到時文件出問題,恐怕找不到政府人員負責。


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